カカロニ・すがやシェアサイクルポートが増えたら自転車もアリか
ここまでの道程がしんどくて忘れていましたが、ここからが調査です。
鶴川駅前のバス乗り場には、両チームのサポーターが列を作っています。水曜開催ということもあり、少し短めなのでしょうか。これが優勝のかかったビッグゲームならば、また変わってきそうな予感。
鶴川駅前のメインストリートを町田駅方向に直進していった先に、スタジアムがある野津田公園があります。
途中道がY字に分かれ、これを右に行くと公園のGIONスタジアム入り口方面。(先に書いときますが、これは間違ったルートなので、遠回りですが左の道を行ってください)
スタジアムまでの道筋は、いわゆる車社会の地方都市といった感じで、自転車や歩行者用の道は白線で区切られているだけで、狭くて守られている感じもあまりせず、ここをサポーターが大挙として通るのはちょっと危険かもな、という感じ。
そんな不安感の募る道を抜けると、4車線の大きい通りにぶつかります。スタジアムは間もなくなのですが、この通りの左方向から町田のユニフォームを着たサポーターが自転車で次々と現れるのです。
なるほど、こっちが正規ルートだったのか(帰りに試しましたが、こちらのほうが快適でした。でも、こっちの道も大量のサポーターが行くには若干横断が不安なところあり)。僕はどうやら秘境ルートを使ってしまったよう。
そして大通りを渡り少し進むと、ついに野津田公園入り口が！ 公園に入ってからはアシスト付きでも若干しんどい坂道を進み、テニスコートを使った駐輪場へ。ここまで鶴川から17分。全体的には思いの外、坂も少なく、これくらいの距離ならノンストレスで走れるかと。最後の坂はアシストなしだと少し疲れますが、試合で跳ねる前のアップにちょうどいいですね。
……む？ あれはもしかして……。
いや、シェアサイクルのポートあるんかい！！！
とはいえ、数は少ないので、アクセス面を考えると、もう少し増やして欲しいところ。
